Написал admin 5 Июл 2015

Мы осуществляем срочный выкуп неисправных автомобилей в Лен.области срочно,дорого быстро!

т.+7-904-635-31-36

Написал admin 5 Июл 2015

Падение продаж новых автомобилей на российском рынке в 2015 году может оказаться не столь сильным, как предполагалось изначально. Об этом свидетельствуют обновленные прогнозы продаж, представленные экспертами аналитического агентства «Автостат».

Сразу оговоримся: чрезмерного оптимизма испытывать все-таки не стоит. Даже при благоприятном стечении обстоятельств, в России в 2015 году вряд ли будет продано свыше 1,64 млн автомобилей. Это – на 30% меньше прошлогоднего результата (2,34 млн штук), причем это – оптимистический сценарий.

Но вот нижняя планка пессимистического сценария существенно поднялась вверх. «Даже при не самом лучшем дальнейшем развитии событий на российском авторынке в текущем году будет продано не менее 1,3 млн автомобилей. Хотя это – на 45% меньше, чем в прошлом году», — рассказывает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Более того, самый негативный, «шоковый», сценарий, при котором емкость рынка могла сократиться до 1,1 млн автомобилей вообще теперь исключается экспертами.

По мнению Целикова, самый ожидаемый сценарий, основанный на данных за первую половину 2015 года, это падение рынка на 36% до 1,5 млн автомобилей. По его словам, рынок уже «нащупал дно» и «сейчас фактически идет по нему». Ежемесячный объем продаж в 110-130 тысяч машин является равновесным с точки зрения текущего состояния экономики страны и потребительской активности. «Небольшой рост ежемесячных объемов продаж можно ожидать лишь к концу года, реальное восстановление авторынка начнется не ранее весны 2016 года», — говорит эксперт.

Написал admin 25 Сен 2012

Агрессивнее всех ведут себя на дорогах Великобритании владельцы автомобилей BMW. К такому выводу пришли аналитики сайта Gocompare.com изучив результаты опроса 3 тыс. жителей страны, сообщает The Daily Telegraph.

Более половины респондентов охарактеризовали поведение владельцев этих автомобилей на дороге как грубое и опасное. На втором месте оказались водители «белых фургонов», которые используются в Англии для доставки всевозможных мелких грузов (аналог Газелей). Также в список агрессивных попали хозяева автомобилей марок Audi, Ford, Land Rover, Opel (Vauxhall), Volkswagen и Mercedes-Benz.

Отдельно британцы отметили водителей тяжелых грузовиков, которые ездят со скоростью не более 60 км/ч, тормозя движение других машин.

Более 10% опрошенных заявили, что попадали в аварии из-за агрессивного поведения других водителей. Выяснять отношения на дороге приходилось 25%.

Наиболее неприятными респонденты назвали несоблюдение дистанции (58%), превышение скорости (39%), требование уступить дорогу (37%) и неприличные жесты (32%).

Несколькими годами раньше проведенный Autonational Rescue опрос более 1000 британцев проживающих в 65 городах страны показал, что наиболее опасными за рулем являются подростки в возрасте от 16 до 24 лет. На втором месте оказались владельцы автомобилей старше 70 лет, на третьем – водители «белых фургонов», сообщает Auto.lenta.ru.

Написал admin 25 Сен 2012

«Сейчас никто не делает откровенно плохих машин. Все научились создавать безопасные и экономичные модели. Быть может, не такие экономичные, как у нас, но все же…» — иронизирует шеф-дизайнер нового Mondeo Крис Хэмильтон. И как же Ford планирует теперь выделяться в этом мире одинаково хороших автомобилей?

Увеличить

В концерне решили, что в условиях продолжающегося кризиса автопрома лучшая защита — это нападение. Накануне Парижского автосалона в Амстердаме собралась вся верхушка европейского подразделения Ford — глава компании, пять вице-президентов, а также ведущие дизайнеры и технари, — чтобы выступить перед огромной аудиторией, состоявшей из 2500 представителей дилерских центров, а также журналистов. В модельном ряду фирмы происходят такие значительные перемены, что руководство «Форда» решило основательно растолковать публике, что ждет покупателей в будущем. Утверждается, что столь масштабного дебюта новых моделей еще не было в истории марки.

Дым, гигантский экран, автомобили, спускающиеся на тросах с потолка, — на шоу не стали экономить. Но с учетом того, что во втором квартале 2012 года убытки «Форда» в Европе составили $404 миллиона, не напоминает ли это пир во время чумы?

Увеличить

Хитрость тут в том, что, с одной стороны, производитель выводит на рынок большой ассортимент свежих разработок, а с другой стороны, нашел способ радикально сэкономить, отказываясь от разделения модельных линеек на американскую, европейскую, азиатскую, латиноамериканскую, как это всегда было. Новинок вроде много, а на самом деле гамма моделей и модификаций становится уже.

В прежние годы руководство компании придерживалось того мнения, что невозможно угодить потребителям всего мира сразу. Некоторые модели — Fiesta, Focus, Mondeo — были ориентированны, в первую очередь, на Европу. А, скажем, крупный седан, продававшийся в Америке под названием Fusion, не предназначался для Старого Света. Шесть лет назад ситуация начала меняться: была представлена стратегия One Ford, означавшая, что от этой практики начнут постепенно отказываться. Пришла пора избавляться от «дублей». Вместо двух кроссоверов — Escape и Kuga — стала выпускаться одна новинка. Аналогичным образом на смену европейскому Mondeo и американскому Fusion приходит единая модель. Дальше унификация продолжится. Если сегодня 43% машин Ford созданы на «глобальных» платформах, то за следующие пять лет эта доля должна вырасти до 71%, заявил на амстердамском мероприятии президент компании Алан Мулалли.

Увеличить

Ford Mondeo: эмоциональный контакт

По мнению создателя дизайна нового Mondeo Криса Хэмильтона, именно стиль машин — это то, что позволит компании выделиться в новом мире одинаково хороших автомобилей и воплотить в жизнь свой новый лозунг «Go further» — «двигаться дальше». Отныне делается ставка на эмоциональный контакт с потребителем. Глядя на свежую генерацию фордовской модели, стоит признать, что автомобиль не затеряется на фоне представленной недавно красавицы Mazda 6 нового поколения и других конкурентов. Отказавшись от прежнего фирменного стиля, именовавшегося «кинетический дизайн», фордовцы сумели найти для своих машин новый образ. Раздражавшая некоторых прежняя вычурность осталась в прошлом: автомобиль стал смотреться солиднее и спортивнее одновременно. Решетка радиатора навевает однозначные ассоциации с моделями Aston Martin, но едва ли кто-то скажет, что легендарная британская марка — неудачный образец для подражания.

Увеличить

Габариты Mondeo выросли до 4869×1852×1476 мм, что делает его крупнее некоторых моделей бизнес-класса
Увеличить

Американский брат-близнец Fusion выпускается только в кузове «седан», а на Западе и в России по-прежнему альтернативу четырехдверному Mondeo составят хэтчбек и универсал

Если прежний Mondeo был переростком класса D, то новинка еще немного увеличилась в размерах, и ее можно без всяких натяжек сравнивать с Toyota Camry и Nissan Teana. По длине, ширине и колесной базе Ford у них выигрывает! А перемены, произошедшие в «начинке» фордовской модели, пожалуй, даже более примечательны…

Фордовцы без ложной скромности утверждают, что поставили перед собой задачу стать лидирующей компанией по экономичности автомобилей и по снижению СО2 в выхлопе своих машин. Поэтому вместо базовой 1,6-литровой «четверки» Mondeo получит 3-цилиндровый мотор объемом всего 1 л. Причем, благодаря турбонаддуву, он даже несколько мощнее прежнего младшего мотора: 125 против 120 л.с. Новый агрегат уже успел получить престижную премию Engine of the Year.

Увеличить

Материалы отделки салона по качеству стали ближе к моделям премиум-класса. Из необычных решений привлекает внимание центральная консоль, кнопки на которой стали сенсорными

Еще одно новшество по технической части — это появление гибридной и электрической версий. Последняя принадлежит к категории Plug-in Hybryd Electric Vehicle (PHEV), то есть позволяет совершать короткие поездки и разгоняться до 100 км/ч исключительно на электричестве, а когда заряд батарей истощается, в дело вступает традиционный мотор. Утверждается, что в смешанном цикле такая модификация будет потреблять всего 2,3 л бензина на 100 км.

Приятным для россиян техническим новшеством станет и появление полноприводной версии. Впрочем, пока Ford планирует предлагать трансмиссию 4×4 только для версии «универсал» с дизельным мотором.

Увеличить

Mondeo станет первым «Фордом» на Западе, который получит такую диковинку, как надувные ремни безопасности. За океаном они уже устанавливаются на Explorer. Поставляющиеся в Россию экземпляры пока лишены этой опции

 

 

Ford EcoSport: реинкарнация Fusion из Бразилии

Компактный кроссовер, который уже запускается в производство в Бразилии, а на наш континент попадет через 18 месяцев, призван конкурировать с такими вошедшими в моду моделями, как Nissan Juke и Kia Soul, а также выходящими на рынок Opel Mokka и Chevrolet Tracker. Интересно, что в свое время Ford был одним из первооткрывателей этого класса машин, запустив в 2002 году миниатюрный Fusion, однако тогда на Западе он не снискал успеха. А вот в Латинской Америке, где Fusion выпускался под именем EcoSport, решили развить идею: в прежние годы там вывели на рынок полноприводный Fusion, а теперь там же разработали полностью новую модель, которую, вероятно, ждет больший успех в России.

Увеличить

EcoSport построен на платформе «Фиесты», но он заметно крупнее. Этот кроссовер почти по всем параметрам больше, чем, скажем, Skoda Yeti. В длину он превосходит чешскую модель на 18 мм (4241 мм), в ширину — на 64 мм (2057 мм), а в высоту — на 5 мм (1696 мм). Уступает он лишь по колесной базе — 2521 мм против 2578 мм. Но чтобы дополнительно увеличить пространство внутри машины, создатели «паркетника» вынесли запаску на заднюю дверь.

Увеличить

Подобно большинству конкурентов Ford EcoSport будет выпускаться как в переднеприводной версии, так и с трансмисией 4×4. Гамма двигателей обещает быть довольно широкой, и вот тут 1-литровый турбированный агрегат мощностью 125 сил — на своем месте! Альтернативу ему составят атмосферные «четверки» объемом 1,5, 1,6 и 2 л, а также 1,5-литровый турбодизель. А если учесть, что представители Ford на презентации намекали, что по цене эта модель может быть сравнима с Renault Duster, то в нашей стране она однозначно будет востребована.

Ford Fiesta изменилась в лице

Изначально нынешняя Fiesta разрабатывалась совсем в иной стилистике, но теперь дизайнерам пришлось радикально переделывать ее «лицо» в соответствии с новым курсом компании. При том, что общий силуэт, двери, крылья, крышу трогать было нельзя, — задача нетривиальная. Прежде Ford уже успел показать «горячую» Fiesta ST, а теперь мы впервые увидели «гражданскую» версию, и надо признать: получилось броско.

Увеличить

Салон дорестайлинговой «Фиесты» был одним из самых интересных в классе, так что его трогать почти не стали. Но вот оснащение расширилось весьма серьезно. Фордовцы с гордостью отмечают, что их младшая модель получила массу оборудования, которое прежде встречалось только на машинах двумя классами выше. Речь о мультимедийной системе SYNC (главная ее особенность — управление через голосовые команды), о системе автоматического экстренного торможения и об «интеллектуальном» ключе зажигания MyKey. О последнем стоит рассказать немного подробнее. Эта опция позволяет родителям перенастраивать машину, если они дают ее детям, не имеющим большого опыта вождения. Можно ограничить максимальную скорость машины, запретить отключение ESP и не позволять выключить зуммер, предупреждающий о непристегнутых ремнях. Более того, MyKey запретит слушать музыку, пока водитель и передний пассажир не пристегнутся. Кстати, даже после пристегивания громкость может быть ограничена на протяжении всей поездки ради безопасности.

Ford Transit: стильные грузовики

Новый фургон Transit тоже вносит свой вклад в сокращение числа «дублирующих» моделей на разных рынках. Правда, наши покупатели ничего не потеряют, а вот за океаном эта модель теперь заменит Ford E-Series. В целом, перемены, произошедшие в семействе фургонов Transit и микроавтобусов Tourneo — подстать глобальной смене дизайна легковых моделей. Но, конечно, в линейке коммерческого транспорта — своя логика развития и свои дизайнерские находки.

Увеличить

Представители «Форда» поясняют: за рулем большого «Транзита» как правило работает наемный водитель, который не слишком беспокоится по поводу мелких повреждений кузова. Поэтому создатели модели позаботились о защите кузова некрашеным пластиком. А вот «каблучок» Transit Connect адресован владельцам малого бизнеса, которые чаще всего лично водят развозной фургончик, а в выходные ездят на нем, скажем, за покупками для семьи. Тут требования к дизайну совсем иные, и Connect вышел этаким модником. По меркам коммерческого транспорта, конечно. Его «лицо» с раскосыми фарами, широкой «пастью» решетки радиатора и выступающим спойлером внизу переднего бампера как будто намекает на родство с «горячими» хэтчбеками Focus ST и Fiesta ST.

То же, разумеется, можно сказать и о дебютировавшем на амстердамском мероприятии пассажирском Tourneo Connect. Эта модель будет выпускаться в 5- и 7-местном вариантах, и получит все те «чудеса техники», которыми обзавелись легковые «Форды» последнего поколения: мультимедийную система SYNC и ключ MyKey.

Увеличить
Увеличить

Среди гигантов мирового автопрома пока нет единого мнения относительно того, стоит ли делать ставку на «всемирные» автомобили, или же нужно подстраивать модельную линейку под специфику рынков. Так, например, руководство Volkswagen, представляя в прошлом году новое поколение седана Jetta, заявляло, что бессмысленно пытаться продать американцам европейскую модель и наоборот. В результате Jetta получила несколько внешне схожих, но очень разных по сути версий, отличающихся повадками на дороге, качеством отделки салона, шумоизоляцией, набором оборудования. Но Ford твердо решил идти иным путем.

Написал admin 25 Сен 2012

В 2006 году лишь каждый пятый продаваемый в России автомобиль имел автоматическую коробку передач — тогда АКПП считалась роскошью. Сейчас ситуация изменилась кардинально! За каких-то шесть лет количество машин с «автоматом» увеличилось в два раза, и эксперты предсказывают, что совсем скоро «механика» вообще окажется в меньшинстве. Удивляться таким прогнозам не стоит — современные «автоматы» удобны, быстро работают, имеют, как правило, ручной режим работы. Но главная причина роста доли машин с «автоматом» другая — такие трансмиссии все чаще появляются на «бюджетных» моделях! Ими начали оснащать даже автомобили марки Lada, не говоря уже про иномарки. Сегодня мы расскажем про лучшие машины с АКПП в самой популярной категории до 500 тысяч рублей.

Увеличить

В категории автомобилей до 500 тысяч рублей вы не встретите современных коробок передач с двумя сцеплениями. В этом сегменте по-прежнему правят старые, но при этом проверенные временем и довольно надежные 4-ступенчатые гидротрансформаторные автоматы. При нынешних ценах список машин с «автоматом» не такой уж и большой — всего 10 моделей. Причем, выбирая лучших из лучших, мы требовали от автомобиля еще и такой нехитрый «наворот», как кондиционер. Не забудем и про безопасность — в машине в обязательном порядке должна быть хотя бы одна подушка (лучше больше), да и АБС очень желательна.

Итак, вот список автомобилей, которые можно купить с автоматической коробкой передач, имея в кармане 500 000 рублей:

— Lada Granta — от 373 200 руб.
— ZAZ Chance — от 420 000 руб.
— Chery IndiS — от 439 900 руб.
— Renault Logan / Sandero — от 446 000 руб.
— Citroen C1 — от 448 000 руб.
— Chevrolet Spark — от 451 000 руб.
— Peugeot 107 — от 461 000 руб.
— Hyundai Solaris — от 478 000 руб.
— Kia Picanto — от 489 900 руб.
— Haima 3 — от 494 000 руб.

1. Hyundai Solaris.

От 478 000 руб. Оптимальная комплектация: 498 000 руб.

На первое место мы поставили Hyundai Solaris. Среди всех претендентов это наиболее современная модель, да, пожалуй, и самая красивая. К тому же Solaris — это не микроавтомобильчик для одного. Это полноценная машина (пусть и не слишком большая) с большим багажником и довольно вместительным для класса В+ салоном. Еще недавно Solaris критиковали за ошибку с задними амортизаторами, из-за чего у некоторых водителей были претензии к управляемости. Однако Hyundai вовремя провела модернизацию, и сейчас дилеры получают автомобили с другими стойками.

Увеличить

У Hyundai Solaris есть двоюродный брат под названием Kia Rio, построенный на той же платформе и выпускаемый на одном и том же заводе в Санкт-Петербурге. Однако Rio с «автоматом» стоит как минимум 519 900 руб., что исключает его из претендентов на победу. А Solaris в кузове хэтчбек с «автоматом» можно купить за 478 000 руб. Правда, в отличие от того же Rio, комплектация тут будет весьма бедная, но, с другой стороны, две подушки и АБС уже есть. А кондиционер можно докупить за 20 000 руб. — итого получится 498 000 руб.

Hyundai Solaris

Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей для просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши для масштабирования

Причем Hyundai предлагает Solaris не только в кузове хэчтбек. За 500 тыс. можно купить и седан, который получается на 2000 руб. дороже. Двигатель за эти деньги можно получить только базовый, объемом 1,4 л. Однако он выдает вполне достойные для своего объема 107 л.с., которых хватит для спокойной езды по городу даже при наличии не самого современного 4-ступенчатого «автомата». Да и на трассе Solaris 1.4 обычно не тормозят поток. Конечно, более мощный 1,6-литровый агрегат (123 л.с.) делает Solaris интересней, но такие машины с АКПП стоят уже 518 000 руб.

2. Renault Logan / Sandero.

От 446 000 руб. Оптимальная комплектация — 499 800 руб.

Увеличить

Второе место Renault Logan/Sandero получил совершенно заслуженно (мы объединили две этих модели, которые отличаются друг от друга лишь кузовом — хэтчбек Sandero на 10 тысяч дороже седана). Да, Logan не назовешь красавцем, однако эта модель за годы производства в России доказала свою надежность и неприхотливость. К тому же Logan/Sandero имеет весьма просторный салон, огромный багажник и комфортабельную подвеску, благодаря которой можно спокойно «валить» по плохой дороге не притормаживая.

Renault Logan

Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей для просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши для масштабирования

Цена Logan с «механикой» стартует с отметки 339 000 руб. Однако «автоматическая» модель обойдётся минимум в 446 000 руб. Правда, за эти деньги Renault продает машину уже с 1,6-литровым двигателем (103 л.с.) в комплектации Expression с одной подушкой безопасности, усилителем руля, электропакетом и центральным замком. Плюс еще надо установить кондиционер (25 000 руб.). Итого 471 тысяча. А это значит, что хватит еще на покупку «пакета безопасности» за 19 800 руб. (вторая подушка, третий центральный подголовник, АБС) и даже штатной музыкальной системы с USB за 9000 руб. Итого набегает 499 800 руб. (у Renault есть еще внедорожная версия Sandero Stepway, но она в версии с «автоматом» стоит уже 525 000 руб.).

3. Lada Granta. 

373 200 руб. 

Lada Granta стала первой серийной российской моделью, которая получила автоматическую коробку передач. Однако на третье место Granta попала не за это. Цена — вот главное достоинство наших автомобилей. Ведь Granta с АКП стоит 373 200 руб. Ну-ка, сравните с конкурентами! Причем такая Granta имеет уже две подушки безопасности, АБС, систему крепления детских кресел ISOFIX, электропакет и даже кондиционер! В общем, все, что надо для счастья покупателя недорогой машины.

«Автомат» на Granta стоит не российского производства. Его поставляет в Тольятти японская компания Jatco — это проверенная и очень надежная 4-ступенчатая трансмиссия. А в паре с «автоматом» работает 1,6-литровый двигатель с 16 клапанами, который выдает 98 л.с. Однако, несмотря на японское происхождение коробки, вопросы к надежности Lada Granta остаются (и, видимо, будут оставаться еще долгое время). Представители завода уверяют, что они сейчас уделяют проверке качества своих машин повышенное внимание, особенно когда речь идет о моделях с импортными агрегатами. Кроме того, представители Jatco говорят, что, в случае поломки коробки передач, они отдали приказ менять всю трансмиссию целиком. Ведь на вазовских СТО с «автоматами» просто не умеют работать. Кроме того, японцы хотят своими глазами видеть сломанные коробки.

Увеличить

Покупателей «автоматических» Granta последняя информация должна, конечно же, обрадовать. Но тут есть и обратная сторона медали — Lada с АКПП пока является новой продукцией для «АвтоВАЗа», поэтому всевозможные «косяки» могут появиться где угодно. Так что, по большому счету, Granta вошла в наш список лучших авансом. Ведь достоверная статистика поведения японских «автоматов» в нашей стране появится только через год. Но мы надеемся, что в аналогичном рейтинге 2013 года российский автомобиль займет первое место. Хотя, зная российский автопром, он может оказаться и на последнем.

4. Chevrolet Spark. 

451 000 руб.

Увеличить

Самый маленький из наших финалистов. И, пожалуй, для большой семьи он не подойдет. Но если вы пока не начали растить свое потомство, то почему бы и нет. Да, будет тесно, зато Spark смотрится очень современно и стильно. К тому же эту машину не угоняют (так что за полис КАСКО много не попросят), с надежностью больших проблем нет, а комплектация автомобиля с «автоматом» по-настоящему хорошая. За 451 000 рублей вы получите машину не только с АКПП, но и с кондиционером, подогревом кресел, штатной «музыкой», АБС, двумя подушками безопасности.

Chevrolet Spark

Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей для просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши для масштабирования

Имея в кармане 500 тысяч рублей можно приобрести и других «малышей» класса «А»: Citroen C1, Peugeot 107 или Kia Picanto. Однако тот же С1 в пятидверной версии стоит как минимум 456 тысяч, плюс потребуется доплата за тахометр и «музыку», — Spark смотрится пусть на чуть-чуть, но все же более интересным предложением. Хотя, конечно, при покупке в общем-то недешевых автомобилей класса «А» для многих в приоритете будет не соотношение цена/качество, а именно дизайн. К тому же на французские машинки можно при желании заказать не только боковые подушки, но даже и шторки безопасности. Что касается Picanto, то минимальная цена этой машины в пятидверном исполнении с «автоматом» составляет 499 900 руб. (есть трехдверные версии, но они представляются совсем уж непрактичными).

5. ZAZ Chance.

От 420 000 руб. Оптимальная комплектация — 430 000 руб.

Не самый совершенный автомобиль. И не самый современный, ведь это, по сути, старый Chevrolet Lanos, который раньше носил фамилию Daewoo. Но не будем сейчас заниматься изучением родословной. Важнее то, что под капотом «автоматического» Chance скрывается 1,4-литровый двигатель мощностью 101 л.с. разработки инженеров концерна General Motors (да и «автомат» тут тоже «джиэмовский»). А ведь на базовые Chance ставят 1,3-литровый агрегат, созданный на Мелитопольском заводе.

Увеличить

Рассчитывать на какую-то потрясающую динамику или управляемость за рулем ZAZ Chance не приходится. Между тем, машинка со 101 «лошадкой» и «автоматом» неплохо чувствует себя в городе. И потому вдвойне обидно, что в оснащение даже самого богатого Chance за 430 000 рублей не входит АБС, да и подушка безопасности всего одна (причем в базовой комплектации за 420 тысяч нет и ее) — с таким отношением к жизни своих владельцев Chance никогда не станет лидером нашего рейтинга. Хотя, если вы сильно не переживаете за свое будущее, то вам будет интересно узнать, что за 430 тысяч продается Chance с кондиционером, подогревом кресел и противотуманными фарами.

А если еще чуть-чуть?

Увеличить

Не нравится ни один из наших вариантов? Ну тогда вам придется немного добавить и обратить свой взор на более дорогие модели. Хотя даже если вы вложите еще 50 000 руб, то вариантов для покупки станет не намного больше, хотя кое-какие интересные предложения появятся. Ведь в категории до 550 тысяч можно взять уже Kia Rio с «автоматом» (519 900 руб., правда, это будет машина без «музыки» и подогрева передних кресел). Всего на 100 рублей дороже Chevrolet Aveo нового поколения. За эти же деньги можно найти Opel Corsa в трехдверном кузове (519 тысяч с учетом спецпредложения, пятидверная модель на 10 тыс. руб. дороже). За 545 500 руб. продается Suzuki Splash с «автоматом», а за 549 000 руб. доступна Skoda Fabia. Но, как говорится, это уже совсем другая история.

Написал admin 25 Сен 2012

АВТОDОМ, крупнейший официальный дилер BMW в России, представляет премьеру года, гордость модельного ряда — новый BMW 7 серии.

Увеличить

Долгожданная новинка выпущена в трех модификациях: помимо полноприводной версии с дизельным трехлитровым двигателем и заднеприводной модификации 760Li, представлена эксклюзивная для российского рынка бензиновая полноприводная модификация 740Li xDrive.

По сравнению со своим предшественником BMW 7 серии получил новые и полностью переработанные варианты двигателей, которые работают особенно экономично и передают крутящий момент на ведущие колеса с помощью интеллектуальной восьмиступенчатой автоматической коробки передач. В новом BMW 7 серии были значительно оптимизированы ключевые технические узлы, механика и кинематика подвески. Производители позаботились и о настройках шасси, и о новых резиновых опорах, не остались без внимания амортизаторы и пневмоподвеска с регулированием высоты кузова. Обновленные опции электронных систем регулирования комфортны и для водителя, и для пассажиров.

Главными особенностями обновленной программы BMW ConnectedDrive стало следующее поколение навигационной системы Professional, новая система ночного видения BMW с функцией динамической подсветки объектов, система управления дальним светом в светодиодных фарах, система Driver Assistant Plus, система активной защиты Active Protection и многое другое. Пассажиры, разместившиеся на заднем сидении, могут по достоинству оценить опциональную мультимедийную систему с новым 9,2-дюймовым монитором. Кроме того, теперь в новом BMW 7 серии многофункциональный приборный дисплей за рулевым колесом снабжен инновационной технологией Black Panel, адаптирующейся к требованиям водителя, в то время как на центральный контрольный дисплей возможно выведение 3D-изображения высокого разрешения.

Внешний вид BMW 7 стал еще более совершенным, сохранив при этом узнаваемые черты: обновленные светодиодные фары с типичными для марки светящимися кольцами в форме ореола и наружные зеркала заднего вида со встроенным указателем поворота придутся по вкусу даже самому искушенному автолюбителю. Среди других внешних изменений стоит отметить обновленную форму переднего и заднего бамперов, а также изменившуюся фальшрадиаторную решетку, в которой стало девять планок вместо двенадцати.

Рекомендованные розничные цены находятся в пределах от 3 400 000 руб до 6 600 000 руб.

Написал admin 3 Ноя 2011

Из-за сорванных поставок комплектующих из Тайланда Toyota Motor Co. проводит сокращение рабочих в сборочных производствах Северной Америки.Toyota опять проблемы у японского автогиганта

(далее…)

Написал admin 30 Окт 2011

VW представило новый экологичный Eco UP!Серийный экологичный автомобиль на сжиженном газу теперь не сказка. Volkswagen представил свою новую разработку — Eco Up! Обладая минимальными выбросами СО2 в атмосферу, новая модель от VW будет активно продвигаться на автомобильный рынок. В ряде европейских стран, таких как Германия, автомобили такого класса облагаются минимальными налогами, это также способствует повышению спроса на Eco Up! По подсчетам аналитиков эксплуатация такого авто в разы экономически выгодней эксплуатации гибридных аналогов. (далее…)

Написал admin 30 Окт 2011

Новый японский электромобиль ColibriColibri именно под таким названием анонсирован новый японский автомобиль на электрической тяге. Автомобиль сделан по технологии тонкостенной конструкции, позволивший снизить его вес до внушительных 280 кг. Корпус выполнен с использованием магния и карбона, что соответствует передовым технологиям безопасности. Внутренняя отделка — из пластика. Размеры новинки следующие: длина — 2,63 м, ширина — 1,12 м и высота — 1,32 м. (далее…)

Написал admin 26 Окт 2011

Листва повреждает краску авто Как прекрасно выглядит осенняя листва! А задумываются ли автовладельцы о тех последствиях, что она может причинить вашему автомобилю? Может не стоит парковаться в тени деревьев?
Большинство специалистов автосервиса говорят, что в осенний период у владельцев автотранспорта часто возникают проблемы с системой вентиляцией салона. (далее…)